四氟橡胶滑板支座四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,盆式橡胶支座,应采用封闭型,其余均可采用简易型。
下面给大家简单介绍下关于公路桥梁橡胶支座不同使用规则:板式橡胶支座板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,橡胶支座,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种 ,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,桥梁橡胶支座,当必需倾斜安装时,大纵坡应≤2%。
对于桥梁的养生与防护。水泥砼的养生在砼初凝后应及时覆盖废旧毛毡或麻袋等保水,终凝后洒水养生,板式橡胶支座,保持潮湿。常温时,第二天拆除堵头模板。混凝土强度达到设计强度的50 %以上后,方可安装“V”型结构橡胶密封条。“V”型结构橡胶密封条 。在边梁的保护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移,同时能起到自行清除泥沙和防水的作用。只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。安装时先把缝内充当模板的泡沫板及其他杂物全部清理干净,并在伸缩缝凹槽内涂抹一层润滑油(液体蜡或黄油)后。用撬杠嵌入橡胶条,完成伸缩缝安装。施工完成后应及时清理干净施工现场。
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